El Rally de Montecarlo es la primera cita de la temporada y la joya de la corona del campeonato. Montecarlo es la prueba más antigua del calendario, se caracteriza por sus carreteras de montaña cercanas a la localidad de Gap, normalmente congeladas, que en este 2017 serán testigo del estreno de la nueva generación de autos WRC.

Este año el campeonato parte con un nuevo reglamento y tras la marcha del fabricante Volkswagen, que ha dominado durante cuatro años, ha puesto “patas arriba” el campeonato. Hyundai, Citroën, Toyota y M-Sport (Ford) son los aspirantes al título del 2017. Los nuevos coches tienen un aspecto diferente, con un alerón trasero más grande y espectacular, son más anchos, más agresivos y más potentes. Gracias a la ampliación de la entrada del turbo en tres milímetros, podrán alcanzar 380 CV.

El día de ayer, miércoles 18 de enero se dio inicio al tradicional Shakedown en el que los equipos tuvieron la oportunidad de realizar los últimos ajustes a sus respectivos coches antes de la primera súper especial.

La emoción iniciará de forma oficial en la tarde de hoy jueves 19 de enero en la célebre plaza del Casino de Montecarlo y las dos primeras súper especiales se celebrarán en la región de Alpes-de-Haute-Provence, en Francia, con dos etapas nocturnas.

El segundo día, la jornada será la más larga de este Rally. El viernes 20 de enero, el norte de Gap acogerá tres espectaculares tramos en Hautes-Alpes e Isère. 

Los que sigan en carrera se enfrentarán a otra dura jornada el sábado 21 de enero, que podría ser clave para decidir el ganador. Las tripulaciones se marcharán a Gap, lugar en el que está la asistencia, antes de conducir por el Principado de Mónaco.

La ceremonia tradicional de entrega de premios comenzará a las 15:00 horas del domingo frente al Palacio del príncipe de Mónaco.

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